Большинство водителей знает, что автомобиль нужно готовить к эксплуатации в условиях русской зимы. В настоящее время для этого есть все необходимые химические препараты.

Присадки для дизельного топлива, используемого в зимний период

Зимнее дизельное топливо далеко не всегда соответствует предъявляемым к нему требованиям. Низкотемпературные характеристики дизельного топлива обусловлены тремя основными параметрами: предельной температурой фильтруемости; температурой помутнения; температурой застывания. Во многих его сортах с понижением температуры образуются кристаллы парафинов, превращающие топливо в гелеобразную массу. В результате ухудшается прокачиваемость топлива через фильтры и трубопроводы, вследствие чего ухудшается пуск дизеля и возникают перебои в его работе. Разогревать топливный бак открытым пламенем опасно, а разбавлять застывшее дизельное топливо бензином или керосином – снижать моторесурс двигателя. 
На практике проблема решается путем использования современных депрессорных присадок (одно из значений слова «депрессия» – понижение), для краткости – антигелей 

Применение антигеля при каждой заправке позволяет понизить температуру застывания летнего дизельного топлива до минус 31–42°C, а зимнего до минус 47–56°C. 
Антигель из флакона заливают в топливный бак непосредственно перед заправкой. Последующее заполнение бака топливом способствует равномерному распределению присадок в его объеме. Для достижения лучших результатов содержимое флакона нагревают до температуры не ниже 5°C. Положительный результат достигается при введении антигеля в еще не застывшее топливо, то есть введение присадок носит профилактический характер. 
Обычно антигели теряют свою эффективность, когда дизельное топливо уже застыло и потеряло подвижность. В таких случаях применяют размораживатель дизельного топлива , который позволяет расплавить кристаллы парафина при введении в фильтр (в смеси 1:1 с топливом). 
Присадки совместимы со всеми видами дизельного топлива.
 

Средства для облегчения запуска двигателя

Сильная влажность, большие колебания температуры при эксплуатации автомобиля зимой приводят к тому, что в системе подачи топлива, в бензобаке, на элементах высоковольтной цепи зажигания и клеммах аккумулятора скапливается водяной конденсат. Чтобы не допустить образования кристаллов льда, избавиться от утечек тока и, таким образом, облегчить пуск двигателя при низких температурах, применяют различные препараты. 

Присадки в топливо влаговытесняющие добавляются в почти пустой бак перед заправкой. Присадки (самосмешивающаяся с топливом комбинация активных веществ) препятствуют образованию кристаллов воды в топливной системе за счет связывания молекул воды (абсорбции) и создания однородной (азеотропной) топливной смеси, безвредно сгорающей в двигателе. Дополнительно они очищают от нагара и отложений систему подачи топлива, устраняют перебои в работе двигателя, а также предотвращают коррозию его деталей. Препараты различных производителей отличаются по частоте применения. В настоящее время при достаточно широкой гамме составов можно подобрать присадку для любого двигателя. 

Смазки для клемм аккумуляторов защищают электрические контакты от коррозии, снижают контактное сопротивление и предотвращают утечки тока. Обеспечивают надежный пуск двигателя, работу системы электропитания и продолжительный срок службы аккумулятора. Защищают от воздействия кислот. Совместимы с пластиками. Температурный диапазон применения от -40°C до +60°C. 

Средства для очистки и защиты системы зажигания, контактов аккумулятора и электропроводки быстро вытесняют влагу с поверхности (за счет лучшего смачивания) и формируют защитную диэлектрическую пленку на элементах системы зажигания и электроконтактах. Предотвращают коррозию, исключают утечки тока, снижают износ стартера, генератора, аккумулятора, электроагрегатов. Защищают от влаги провода, свечи зажигания и контакты. Нейтральны к пластикам, резине и лакам. Устраняют имеющиеся окислы.
 

Средства для «БЫСТРОГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ» 

Содержат активаторы воспламенения и стабилизаторы, обеспечивающие равномерное горение смеси и плавное нарастание давления. Входящие в них эфиры обеспечивают быстрый и надежный пуск двигателя даже при очень низких температурах или повышенной влажности. Состав вводят напрямую в карбюратор или впускной коллектор инжекторного автомобиля. При этом снижается нагрузка на систему зажигания, не снижается ресурс аккумуляторной батареи, уменьшается износ стартера и свечей зажигания. 
В продаже имеются составы для пуска любого типа двигателя. 
Традиционно средства для «быстрого пуска двигателя» считаются препаратами для зимнего использования. Однако помимо своего основного предназначения препарат может применяться всесезонно для быстрой диагностики системы питания двигателя. Это необходимо, если двигатель заглох, работает с перебоями, плохо «тянет». С помощью, например препарата HG3319, можно определить виновата ли в этом система питания. Для этого необходимо впрыснуть немного состава во впускной воздушный тракт двигателя. Если неработающий двигатель сразу после этого при прокрутке стартером даст вспышки, а у работающего на время исчезнут перебои, то это значит, что система питания неисправна и необходимо проверить топливный фильтр, бензонасос, исключить залипание запорного клапана карбюратора и т.д. Если после нескольких попыток впрыскивания HG3319 двигатель никак не отреагировал на это, то причину следует искать, например, в неисправности системы зажигания, механизма газораспределения.
 

Средства для подготовки автомобиля к использованию в холодное время
 

На стеклянных поверхностях транспортного средства зимой нередко образуется ледяная корка, а на стеклах салона осаждается водяной конденсат – они «запотевают». Зимой нельзя исключать ситуацию, при которой не открываются дверные замки, а двери, крышки капота и багажника примерзают к уплотнителям или лакокрасочному покрытию. В настоящее время для таких случаев имеется широкая гамма препаратов, позволяющих избежать возможных проблем. 

Антизапотеватели покрывают стекло тонкой защитной пленкой, имеющей степень смачиваемости значительно ниже, чем у стекла. Водяной конденсат не удерживается на стекле и при нормально функционирующей вентиляции салона удаляется из автомобиля. Данные составы предохраняют стекла от обмерзания, препятствуют дальнейшему «запотеванию» стекол, улучшают водоотталкивающие и антистатические свойства поверхностей. 

Размораживатели стекол предназначен для быстрого удаления льда с ветрового стекла. Имеют высокую проникающую и размораживающую способность. Также легко и безопасно очищают фары, элементы кузова, пороги и ступени от снега и льда. 
Размораживатели стекол и замков дополнительно могут быть укомплектованы трубкой-удлинителем или специальным носиком для размораживания замков. 
Размораживатели замков не только мгновенно размораживает замки, предотвращает их промерзание, но и смазывает личинку замка, вытесняет влагу, защищает от коррозии . 

Смазки для петель, сочленяющихся элементов кузова 
Смазки для петель, сочленяющихся элементов кузова автомобиля на масляной или силиконовой основе в аэрозольной упаковке позволяют смазать промерзающие труднодоступные места и избежать сколов льда вместе с лакокрасочным покрытием и материалом уплотнителя. Смазки содержат водовытесняющие наполнители, образуют на поверхности сплошной полимерный слой, сохраняющийся длительное время после многочисленных моек и частых перепадов температур. Предохраняют от коррозии, устраняют неприятные скрипы, предохраняют от растрескивания резиновые уплотнители . 

Все виды обработок желательно проводить до наступления критических морозов.