Антибактериальная обработка кондиционера стала уже стандартной услугой, предлагаемой многими техцентрами. Но откуда взяться опасным бактериям в автомобиле? Сейчас разберемся.
Один из основных элементов системы кондиционирования — испаритель. При работе «кондея» этот прибор сильно охлаждается, на его поверхности образуется конденсат, а влажная среда — идеальное место для размножения бактерий. Иногда ситуацию усугубляет забитый грязью и пылью воздушный фильтр. В этом случае (или при отсутствии фильтра как такового) к влаге добавляется еще и дорожный мусор. Воздух, проходящий через испаритель, заносит бактерии непосредственно в салон. Некоторые микроорганизмы вполне безобидны, но отдельные их виды могут вызывать аллергию, вирусные заболевания.
Лучше профилактика
При обработке испарителя желательно поменять и фильтр салона — в нем тоже скапливается достаточно гадости
При обработке испарителя желательно поменять и фильтр салона — в нем тоже скапливается достаточно гадости
Чтобы не нажить себе неприятностей, специалисты советуют хотя бы раз в год проводить антибактериальную обработку испарителя кондиционера. Верный признак того, что сделать это нужно обязательно, — неприятный запах после включения «кондея». Но лучше всего проводить эту процедуру заранее в профилактических целях. Как правило, антибактериальная обработка представляет собой незамысловатый процесс распыления действующего состава на испаритель. Это можно сделать как в сервисе (не исключено, потребуется демонтаж некоторых деталей), так и самостоятельно. В отдельных случаях (к примеру, когда фильтра салона нет как такового, испаритель сильно загрязнен) рекомендуют снять испаритель с автомобиля и промыть его вручную. Стоимость химической обработки на автосервисе в Москве — от 1000 до 1500 руб. Самостоятельная обработка обойдется дешевле, причем, хотя она и менее эффективна, тоже дает ощутимые результаты.
Разобравшись с бактериями, не забудьте заменить фильтр салона. Достаточно взять его в руки даже спустя месяц после установки, как станет понятно — это отличное вместилище для грязи, пыли и микроорганизмов.
Заметим, что в последнее время появились и другие способы обработки. Некоторые из них требуют наличия специального оборудования — к примеру, озонирование. Установки для проведения такой операции, насколько нам известно, есть лишь в нескольких сервисах Москвы. Озонирование салона при включенном кондиционере и режиме рециркуляции воздуха позволяет убить сразу двух зайцев: избавиться от микроорганизмов и стойких посторонних запахов (последнее актуально, к примеру, для заядлых курильщиков).
Проще быть не может
Что касается самостоятельной обработки, и здесь за последнее время появилось немало новаций. Так, известный английский производитель предлагает заметно упростить процедуру — его средство представляет собой аэрозоль, который по инструкции нужно разместить на полу за спинкой водительского кресла и просто нажать на крышку, открыв клапан (опять-таки не забыв при этом включить режим рециркуляции и кондиционер). Спустя некоторое время останется только проветрить салон — можно даже не знать, где находится испаритель кондиционера и что это такое.
На сервисе или собственными силами периодически обрабатывать испаритель надо. Ведь речь идет не просто о комфорте, а скорее о здоровье водителя и пассажиров.
Автор Леонид ВОРОБЬЕВ
| 
