|
Самой ожидаемой премьерой этой осени выбрали Opel Astra.
Наблюдение за процессом появления автомобиля в продаже всегда очень захватывает. Компания проделывает столько различных манипуляций, пытаясь заинтриговать своего покупателя, что отвертеться просто невозможно. А успешен этот процесс или нет, можно проверить благодаря опросу общественного мнения. Основная масса новинок появляется на рынке либо весной, либо осенью. Так что подготовка ведется в основном либо к Женеве, либо к Франкфурту. Вот тут-то и наступает самая благодатная пора для расcпросов. Если вспомнить начало года, то тогда наши читатели признали Audi A4 Allroad самой интригующей премьерой сезона. Сразу за ним расположился новенький Mercedes-Benz E-класса, а следом Mazda3 и Porsche Panamera. Теперь же, по прошествии полугода, настало время для появления новых кумиров. На этот раз более 8 тысяч наших читателей сделали свой выбор, и большинство из них остановились на менее дорогом автомобиле.
Самой ожидаемой премьерой этой осени выбрали Opel Astra. За него проголосовало почти 14 процентов респондентов. Вряд ли на этот выбор повлияла шумиха в прессе по поводу продажикомпании. Просто данная модель очень популярна на нашем рынке и все ждали ее появления с большим интересом. На стенде Opel во Франкфурте было хорошо заметно, что и для самой компании эта премьера сейчас очень важна. Зрительский интерес едва ли могли привлечь другие экспонаты. Так что множество разноцветных Astraлишь слегка разбавили парой моделей Insignia и неотъемлемым атрибутом любой выставки последних лет – электрическим концептом.
Взглянув на новое творение компании Opel своими глазами, мы отметили для себя, что покупатели не зря ждут его появления. Впечатляет не только его внешний вид, но и отдельные детали. Одни передние фары и светодиоды чего стоят. Но дело тут все-таки даже не столько в дизайне самого автомобиля, который в любом случае лучше предыдущего, сколько в массе инновационных усовершенствований. Новое поколение предоставляет клиентам хорошую порцию технических новшеств, среди которых не только долгожданная система FlexRide, перекочевавшая из более высокого класса, но и новое поколение биксенона AFL+. Не менее интересным выглядит и один из двигателей – 1,4 Turbo, призванный сменить на боевом посту архаичный 1,8-литровый агрегат.
Что интересно, помимо внешности и упомянутых технических особенностей, должен порадовать и интерьер салона. Вот только его плюсы каждый должен оценить самостоятельно, так как в этом вопросе у всех свои предпочтения. Остается заметить лишь то, что на нашем рынке эта новинка должна появиться в начале 2010 года. Так что еще есть время, чтобы взвесить все за и против, а затем принять окончательное решение.
Следующие две строчки в нашем рейтинге отошли к BMW, которая уже давно грозилась запустить на орбиту пару новых моделей и наконец сдержала свое обещание. Это явно пришлось по вкусу потенциальным покупателям, потому что 11,6 процента проголосовали именно за эту новинку. Надо сказать, что сделали они это не зря. BMW Х1действительно выглядит очень здорово. Можно сказать, что он даже лучше смотрится живьем, нежели на многочисленных фотографиях. Его вид спереди, конечно, не так выразителен, как хотелось бы, но зато сбоку и сзади этот небольшой внедорожник действительно очень хорош собой.
Чтобы расчистить ему поле для действий, компания даже планирует несколько поднять в классе следующее поколение BMW X3, который уже сейчас может немного мешать новичку. Хотя, если честно, у Х3 с каждым сезоном все меньше пороха для конкуренции с молодыми. Ведь новый BMW превосходит старичка не только во внешности, но и в отделке интерьера салона. К тому же покупатели смогут выбирать между множеством модификаций, среди которых будет не только полный привод, но и задний. Базовыми версиями с полным приводом будут xDrive18i и xDrive18d. Уже сейчас можно предположить, что одной из самых популярных модификаций станет xDrive20d. Ведь она отличается не только высокой экономичностью, но и хорошей динамикой. Разгон до 100 км/ч у нее займет чуть больше 8 секунд. В отличие от Opel Astra, эту новинку вы уже можете заказать в салонах дилеров, а в наличии они появятся уже в конце октября текущего года.
Примерно в то же время на нашем рынке объявится и BMW GranTurismo. На нее тоже принимаются заказы, так что при желании можно отхватить себе эту историческую модель прямо сейчас. Да, именно историческую, так как подобных экспериментов с дизайном у BMW не наблюдалось уже давно. Хотя нет. Нечто подобное покупатели уже видели, когда появился новенький X6, но то был внедорожник, а тут речь идет о легковом автомобиле. Посмотрим, как покупатели отреагируют на такое творение баварцев. Одно то, что 10,2 процента уже проголосовали за него, должно внушать им оптимизм.
Основная цель этой модели – предоставить покупателю возможность путешествовать с комфортом. Недаром же этот автомобиль назвали GranTurismo. Кстати, задняя дверь у GT открывается хорошо знакомым способом. Нечто подобное мы уже видели на модели Skoda Superb, где эта технология получила название TwinDoor. Просторный салон, вместительный багажник и хорошие динамические показатели – это и есть три кита, на которых, по мнению спецов из BMW, держится подобный класс автомобилей. Комплектация GT состоит всего из трех вариантов двигателей. На выбор предоставляют 245-сильный дизель, а также пару бензиновых монстров мощностью 305 и 400 л.с.
В тройку лидеров нашего опроса не попал Hyundai ix35, но было бы несправедливо оставить его за бортом, так как он уступил BMW GranTurismo всего 0,1 процента. В этом году компания Hyundai очень хорошо прогрессирует, так что подобный интерес к ее новинкам вполне оправдан. Сразу заметим, что пока дата выхода этой новинки на наш рынок еще не известна, но уже точно можно сказать, что ее стоит ждать в следующем году. Скорее всего, к этому моменту покупатели еще больше возбудятся на его счет, так как автомобиль получился действительно достойный и многие захотят его приобрести.
Напомним, что ix35 – это удачное воплощение той идеи, что была показана в концепте ix-onic. В последнее время компании стали все смелее реализовывать идеи, показанные в смелых концептуальных разработках. Так что новое поколение Hyundai Tucson обещает быть очень интригующим. Главные вопросы, которые требуют ответов: будет ли он поставляться к нам с полным приводом, какие двигатели корейцы привезут и насколько изменится цена по отношению к прошлым моделям. От всех этих факторов зависит и спрос на эту модель. Но уже сейчас можно с уверенностью заявить, что внешний вид и внутреннее убранство позволят этой новинке быть в лидерах по продажам в своем классе. Ведь уже сейчас ix35 выглядит лучше конкурентов.
Так что из четырех новинок, которые пришлись вам по душе, парочка уже доступна для покупки, а еще две должны появиться в следующем году. Но процесс на этом не останавливается, и уже сейчас компании начинают запускать новые рекламные трюки, которые будут подогревать интерес к новинкам будущего, основная масса которых должна снова появиться весной, но уже 2010 года.
Артем Барановский http://www.autonews.ru
|
